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Carbon-Ratgeber

Alles, was wir über Carbon wissen und immer wieder gefragt werden — nach Fahrzeug, Bauteil, Verfahren und Material geordnet.

Wir bauen seit Jahren Carbonteile, und die meisten Fragen kommen immer wieder: Hält das? Was kostet das? Ist das echtes Carbon oder Folie? Muss ich das eintragen lassen? Statt sie am Telefon zu beantworten, stehen sie hier — ausführlich, ohne Verkaufsgerede und mit dem, was wir aus der eigenen Werkstatt wissen.

Die Kacheln darunter führen in die sechs Bereiche. Wer schon weiß, wonach er sucht, findet ganz unten alle Beiträge auf einen Blick.

Carbon nach Fahrzeugmodell

Welche Carbonteile es für welches Fahrzeug gibt, worauf es bei Baureihe und Facelift ankommt und welche Teile sich am Modell veredeln lassen — von Audi und BMW über CUPRA und Mercedes bis Porsche, Lamborghini und Toyota.

Carbon-Bauteile

Mittelkonsole, Spiegelkappen, Schaltknauf, Tankdeckel, Dekorleisten, Lenkradspange: was das einzelne Bauteil ausmacht, wie es montiert wird und woran man eine saubere Veredelung erkennt.

Veredelung und Fertigung

Laminieren, beschichten, anfertigen lassen: wie aus einem Originalteil ein Carbonteil wird, was die Verfahren unterscheidet, wie lange es dauert und woraus sich der Preis zusammensetzt.

Grundlagen und Kaufberatung

Was Carbon ist, wie sich echtes Sichtcarbon von Folie und Wassertransferdruck unterscheidet, was Forged Carbon anders macht und was beim TÜV wirklich gilt.

Material und Selbermachen

Gewebe, Harz, Kleber und Zubehör: welches Material wofür taugt, worauf es bei Grammatur und Webart ankommt und wie das Laminieren in der eigenen Werkstatt gelingt.

Pflege und Reparatur

Wie Carbon dauerhaft glänzt, was gegen Vergilben hilft und was sich bei Rissen, Ausfransungen und Abschürfungen noch retten lässt.